FAQ

De quel permis ai-je besoin pour l’affrètement/la location coque nue ?

La loi stipule que vous avez besoin d’un permis adapté au bateau que vous utilisez dans l’environnement où vous évoluez. Cela signifie qu’il faut être titulaire d’un certificat RYA Powerboat ICC ou d’un autre certificat national équivalent. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des doutes.

Quelle est l’assurance prévue pour un affrètement/une location coque nue ?

Vous êtes assuré de la même manière que si vous conduisiez votre propre bateau. Vous êtes responsable de toutes les franchises d’assurance si vous endommagez le bateau ou si une police d’assurance fait l’objet d’une réclamation. Ce montant est généralement de 1 000 €.

Suis-je responsable de quoi que ce soit d’autre ?

Oui – si vous blessez quelqu’un ou endommagez quelque chose à la suite d’une décision ou d’une action en tant que skipper, vous serez probablement responsable.

Exigez-vous un acompte ?

Vous devrez vous munir d’une carte de crédit le jour de la location. Nous retiendrons sur votre carte une caution (jusqu’à 1000 €) qui sera libérée à la fin de votre réservation, à condition qu’il n’y ait pas de dommages au bateau ou d’autres choses dont vous êtes responsable.

Ai-je besoin d’une licence d’opérateur VHF ?

Non – nos bateaux sans équipage sont enregistrés en tant que classe 5 – eaux abritées, ce qui signifie qu’ils ne sont pas autorisés à transporter une VHF à bord et qu’ils ne peuvent naviguer qu’à une distance de 3 milles nautiques du rivage.

Comment calculez-vous le carburant pour un charter ?

Le bateau sera ravitaillé et vous serez accueillis au ponton de ravitaillement en carburant à Lagos où vous devrez refaire le plein.

Suis-je responsable des dommages causés au bateau ?

Vous êtes responsable des dommages que vous causez directement au bateau si vous êtes imprudent ou si vous contrevenez à un ordre du skipper. Dans le cadre d’un charter avec skipper, il incombe au skipper de veiller à la sécurité du bateau, et vous n’êtes responsable que de vos propres actions.

Que se passe-t-il si je me blesse en faisant du wakeboard, du ski ou toute autre activité aquatique ?

Vous êtes responsable de toute blessure subie par vous-même ou par une autre personne lors de la pratique d’un sport nautique. L’entraîneur/instructeur ne donne que des conseils et n’est pas responsable des blessures qui pourraient résulter de ces conseils. Tout ce que vous faites est à vos risques et périls.

Comment puis-je savoir si les bateaux sont sûrs ?

En tant qu’opérateur commercial agréé, nous sommes tenus de soumettre les bateaux à des inspections régulières de la part des autorités portugaises.

Que vérifient les inspecteurs ?

Les inspecteurs vérifient l’état mécanique du bateau et passent en revue tous les équipements de sécurité à bord.

Y a-t-il des gilets de sauvetage et d’autres équipements de sécurité à bord ?

Oui – tous nos bateaux sont équipés pour répondre aux exigences de la classe 4 ou 5 au Portugal. Ils disposent du nombre et de la spécification corrects de gilets à bord, de fusées éclairantes et de radeaux de sauvetage, d’une trousse de premiers secours et d’autres équipements divers qui satisfont ou dépassent les exigences légales.

Et qu’en est-il de l’assurance et des autres documents/licences – puis-je vérifier ?

Nous sommes également tenus de fournir aux autorités les détails de toutes nos assurances et de prouver qu’elles sont à jour. Vous pouvez à tout moment demander à voir l’immatriculation, l’assurance et le certificat d’opérateur commercial.

Quel est votre numéro de licence ?

Notre numéro d’enregistrement auprès de Turismo de Portugal en tant qu’opérateur de tourisme maritime est le 109/2021 (Mare Somnia Unip. Lda).