FAQs

De que licença necessito para alugar um barco sem tripulação?

A lei estabelece que precisa de ter uma licença de navegador adequada ao barco que está a operar e à zona de nvegação. Isto significa que é necessário um RYA Powerboat ICC ou outro equivalente nacional. Se tiver alguma dúvida, contacte-nos.

Quais são os seguros de um aluguer sem tripulação?

O seguro tem a mesma cobertura como se estivesse a conduzir o seu próprio barco. É responsável por todas as franquias do seguro se danificar o barco ou se houver qualquer reclamação no âmbito de uma apólice de seguro. Normalmente, este valor é de 1000 euros.

Sou responsável por mais alguma coisa?

Sim – se ferir alguém ou danificar algo que seja resultado de uma decisão ou ação como capitão, será provavelmente responsável.

Exigem um depósito?

No dia do aluguer, tem de apresentar um cartão de crédito. Guardamos um valor de depósito (até 1000 euros) no seu cartão que será libertado no final da sua reserva, desde que não haja danos no barco ou qualquer outra coisa pela qual seja responsável.

Preciso de uma licença de operador de VHF?

Não – os nossos barcos sem tripulação estão registados como Classe 5 – Águas Abrigadas, o que significa que estão isentos de transportar um VHF a bordo e só podem navegar até 3 milhas náuticas da costa.

Como se calcula o combustível para um charter?

O barco será fornecido cheio e será recebido no pontão de combustível em Lagos, onde será reabastecido e deverá pagar pelo combustível utilizado.

Sou responsável por danos no barco?

É responsável pelos danos que causar diretamente à embarcação em caso de imprudência ou derespeito de uma ordem do capitão. Num charter com skipper, é da responsabilidade do skipper manter o barco seguro e você é responsável apenas pelas suas próprias acções.

O que acontece se me magoar a fazer wakeboard, esqui ou qualquer outra atividade aquática?

É responsável por quaisquer lesões sofridas por si ou por outra pessoa durante a prática de um desporto aquático. O treinador/instrutor dá apenas orientações e não é responsável por quaisquer lesões que resultem dessas orientações. Tudo o que faz é por sua conta e risco.

Como é que sei que os barcos são seguros?

Como operador comercial licenciado, somos obrigados a submeter os barcos a inspecções regulares pelas autoridades em Portugal.

O que é que os inspectores verificam?

Os inspectores verificam a funcionalidade mecânica da embarcação e analisam todo o equipamento de segurança a bordo.

Há coletes salva-vidas e outros equipamentos de segurança a bordo?

Sim – todos os nossos barcos estão equipados de acordo com os requisitos da Classe 4 ou 5 em Portugal. Dispõem do número e da especificação correctos de coletes a bordo, de foguetes e bóias salva-vidas, de um estojo de primeiros socorros e de outro equipamento diverso que cumpre ou excede os requisitos legais.

E quanto ao seguro e outros documentos/licenças – posso verificar?

Além disso, somos obrigados a fornecer às autoridades os dados de todos os nossos seguros e a provar que estão atualizados. A qualquer momento, podes pedir para ver o registo, o seguro e o certificado de operador comercial.

Qual é o vosso número de licença?

O nosso número de registo no Turismo de Portugal como operador marítimo-turístico é 109/2021 (Mare Somnia Unip. Lda).